国家重点研发计划项目“主承力复合材料构件高效自动化液体成型技术研究”第二年度工作会议顺利召开
2024年11月29日，由上海飞机制造有限公司牵头承担的“十四五”国家重点研发计划项目“主承力复合材料构件高效自动化液体成型技术研究”第二年度工作会议在华昌公司召开。中国商飞复合材料中心刘卫平总师主持。中国商飞复合材料中心肖辉江主任、杨洋副总师，中国航空制造院斯奎副主任，华东理工大学黄发荣教授、万里强副教授，东华大学张辉副主任、潘利剑副教授，常州新创智能科技有限公司季建强副总经理，国家先进功能纤维
2024年11月29日，由上海飞机制造有限公司牵头承担的“十四五”国家重点研发计划项目“主承力复合材料构件高效自动化液体成型技术研究”第二年度工作会议在华昌公司召开。中国商飞复合材料中心刘卫平总师主持。
中国商飞复合材料中心肖辉江主任、杨洋副总师，中国航空制造院斯奎副主任，华东理工大学黄发荣教授、万里强副教授，东华大学张辉副主任、潘利剑副教授，常州新创智能科技有限公司季建强副总经理，国家先进功能纤维创新中心王玉萍主任、张林副部长，常州启赋安泰复合材料科技有限公司贾朋军副经理，华昌公司刘坐镇董事长等项目主要成员参加会议。
会议邀请了项目责任专家和特邀专家进行指导。中航复材李宏运研究员、北京航材院张国庆研究员、北新建材祝伟丽正高级工程师、航天八院上海复材田杰研究员、同济大学航空航天学院付昆昆教授等评审专家出席会议。
复合材料高可靠、高效率和低成本的制造已然成为商用飞机技术发展和市场竞争力的重要体现。相比于传统低成本液体成型技术，以干纤维自动铺放为核心的高效自动化液体成型技术弥补了其在性能、精度及效率等方面的劣势，基本与“预浸料+热压罐”工艺制造的复合材料性能相当，这使得其在型号主承力结构上的大范围应用成为可能，也逐渐成为高效低成本制造技术发展的重点方向。
该项目旨在解决高效自动化液体成型材料与工艺技术的重点难题，掌握材料设计、性能韧化、工艺调控及树脂流动模拟等机理和方法，突破材料体系研制、干纤维自动铺放预制体制备、拉挤成型、结构件液体成型及质量控制等关键技术，建立面向民用航空的高效自动化液体成型材料和工艺技术控制标准或规范，实现复合材料机翼主承力加筋壁板结构的高效自动化液体成型技术示范验证。项目围绕高效自动化液体成型材料和工艺的三个科学问题和五项关键技术开展研究，以树脂体系开发、干纤维体系开发、工艺技术研发以及材料与工艺集成验证为技术路线逐级展开，有序推进最终材料与工艺的应用示范验证。
项目负责人、中国商飞复合材料中心主任肖辉江作“主承力复合材料构件高效自动化液体成型技术研究”项目报告，介绍了第二年度工作进展总结及下一年度工作计划安排，五位课题负责人钱建华、张辉、季建强、逯佳慧、陈俊林分别就课题研究内容、技术进展及工作计划进行了详细汇报。
创新中心作为课题二“自动铺放用干纤维原材料体系开发与增韧机理研究”的参与单位，在干纤维表面超轻纤维网纱连续稳定宏量制备关键技术问题的解决上组织专项研发团队，制定满足良好铺放工艺性、液体成型树脂渗透工艺性和力学性能要求的研究方案与实验计划，实现干纤维的定型与增韧协同调控，为我国干纤维自动铺放液体成型技术在主承力结构上的应用提供有力保障。
专家组对该任务书中的研究内容、各课题年度进展情况、关键技术指标、成果形式完成情况进行了评审，对项目实施过程中存在的问题提出了宝贵建议。与会专家经过充分讨论，一致认为项目进展顺利，很好地按照计划完成了本年度任务，取得了预期成果，专家组建议进一步凝练研究成果，加强课题间的关联。
最后，肖辉江主任作为项目负责人进行了总结发言，感谢专家组的指导和建议，特别对专家意见给出了明确工作指示，要求课题组做到“科学性、有效性、合规性、符合性”。
下午项目组内部继续召开季度工作布置会议，刘卫平副总工程师主持。五个课题分别介绍了课题的任务书年度计划、研制过程技术问题、下年度工作计划、技术风险及课题组间对接协调需求。项目组随后围绕结合专家的意见和建议、研究进展和未来工作计划展开了深入讨论。项目组就下一阶段的科研计划达成共识，进一步明确了研究方向与目标。
此次会议有效促进了“主承力复合材料构件高效自动化液体成型技术研究”重点研发计划项目进度、交流与合作，为更紧密的协同研究奠定了基础，有助于资源整合和项目目标的完成。
部分参考来源 ：华昌聚合物